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Formula Uno 2018

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Re:Formula Uno 2018
« Risposta #600 il: 06 Settembre, 2018, 18:54:33 pm »
E' vero che il pilota lo valuti dallo stile di guida, ma lo stile viene condizionato dalle regole. Le F1 attuali sono molto più prevedibili nel comportamento e questo sposta più in là la il limite. Guarda un camera car odierno e uno di inizi anni '90: è praticamente impossibile paragonare le due cose. Sono sport diversi.
Mmmm nn sarei cosi netto sulla guidabilitá , nn mi ricordo quando furono introdotte,  credo , correggimi se sbaglio , piu o meno seconda metá degli anni 80  fino al 1994 la F1 aveva le sospensioni Attive , praticamente assetto perfetto in tutte le condizioni , te la ricordi la williams? Andava su binari...ma in generale tutte erano cosi...  dalle modifiche regolamentari del 1995 e 1996 (anno in cui mi pare fu introdotto il 10 cilindri) si... le macchine erano inguidabili , la ferrari ingaggiò e gli fece provare la macchina del 1996 che montava adattato il 12 cilindri e quando shummy lo provò x la prima volta Ne rimase folgorato , si chiese come facevano alesi e berger a nn vincere tutte le gare...e spinse x averlo, ma ormai la macchina era nata x il 10... ma questa é un altra storia...

Mi ricordo che uno dei primi gp che ho visto , a montecarlo il rumore della ferrari col 12 cilindri era inconfondibile , eravamo nel prato della collinetta tra le 2 curve rascasse e antony noghes ,si sentiva il boato e le martellate in scalata  che faceva quando veniva fuori dal tunnel dall altra parte del circuito é una roba di una libidine difficile da spiegare... inconfondibile , unico , diverso da tutti gli altri..
Ma che ne sanno i 2000....


Re:Formula Uno 2018
« Risposta #601 il: 06 Settembre, 2018, 19:35:46 pm »
cmq non è tanto scontato che vettel le die sulle orecchie a leclerc, magari l'anno prossimo si ma già tra due anni potremm oavere sorprese
Ti dirò, io sono convinto che Leclerc sia forte forte. Secondo me Vettel rischia la crisi di nervi col monegasco in squadra.

Re:Formula Uno 2018
« Risposta #602 il: 06 Settembre, 2018, 19:38:20 pm »
Mmmm nn sarei cosi netto sulla guidabilitá , nn mi ricordo quando furono introdotte,  credo , correggimi se sbaglio , piu o meno seconda metá degli anni 80  fino al 1994 la F1 aveva le sospensioni Attive , praticamente assetto perfetto in tutte le condizioni , te la ricordi la williams? Andava su binari...ma in generale tutte erano cosi...  dalle modifiche regolamentari del 1995 e 1996 (anno in cui mi pare fu introdotto il 10 cilindri) si... le macchine erano inguidabili , la ferrari ingaggiò e gli fece provare la macchina del 1996 che montava adattato il 12 cilindri e quando shummy lo provò x la prima volta Ne rimase folgorato , si chiese come facevano alesi e berger a nn vincere tutte le gare...e spinse x averlo, ma ormai la macchina era nata x il 10... ma questa é un altra storia...

Mi ricordo che uno dei primi gp che ho visto , a montecarlo il rumore della ferrari col 12 cilindri era inconfondibile , eravamo nel prato della collinetta tra le 2 curve rascasse e antony noghes ,si sentiva il boato e le martellate in scalata  che faceva quando veniva fuori dal tunnel dall altra parte del circuito é una roba di una libidine difficile da spiegare... inconfondibile , unico , diverso da tutti gli altri..
Ma che ne sanno i 2000....
Sì sì, le attive inventate da quel genio di Newey sulla Williams con la quale Prost vinse in quarto titolo.
Ovviamente mi riferivo alle macchine umane.

Il V12 Ferrari era un colpo allo stomaco. Le cambiate erano uno schiaffo in pieno volto. Che spettacolo.

Online Zero

Re:Formula Uno 2018
« Risposta #603 il: 07 Settembre, 2018, 13:18:02 pm »
Un articolo che smonta e smerda chi dice che la ferrari sacrifica il secondo pilota in favore del primo


https://www.redbull.com/it-it/f1-2018-gp-italia-ferrari-strategia

A chi fanno schifo gli aiutini dal box ad oggi non dovrebbe tifare mercedes

Re:Formula Uno 2018
« Risposta #604 il: 07 Settembre, 2018, 13:32:59 pm »
Simpatiche le pagelline di Terruzzi. Peccato che poi i fatti smentiscono le idee del suddetto.
Ma solo io ho sentito il box dire a Raikkonen di far passare Vettel col finlandese che diceva "mi state chiedendo di farlo passare, non capisco" . E il box "sì". Succedeva qualche gara fa, non c'è bisogno di tornare a Ungheria 2017.
Eloquente il passaggio "sono convinto che...". Articolo del tutto basato sulle personali percezioni e non su fatti oggettivi.
I gp guardali (dici di farlo) non farteli raccontare dagli altri.

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« Ultima modifica: 07 Settembre, 2018, 13:57:18 pm da Leviatano »

Online Zero

Re:Formula Uno 2018
« Risposta #605 il: 07 Settembre, 2018, 14:58:03 pm »
stu fatt che ogni tanto la butti sul fatto che solo tu ti guardi le gare è magnifico  :stralol:

Re:Formula Uno 2018
« Risposta #606 il: 07 Settembre, 2018, 15:44:48 pm »
stu fatt che ogni tanto la butti sul fatto che solo tu ti guardi le gare è magnifico  :stralol:
Mi vengono i dubbi perché non ricordi quel team radio che smentisce platealmente terruzzi. Chest è.

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Re:Formula Uno 2018
« Risposta #607 il: 11 Settembre, 2018, 11:49:04 am »

Online Zero

Re:Formula Uno 2018
« Risposta #608 il: 11 Settembre, 2018, 12:06:16 pm »
peccato non abbia effetto immediato

Re:Formula Uno 2018
« Risposta #609 il: 11 Settembre, 2018, 12:12:10 pm »
peccato non abbia effetto immediato
Quello è il punto Fabio. Raikkonen aiuterà Vettel o meno? In compenso ci sarà un Leclerc parecchio amico. Già a Monza si è scansato tipo Ocon a Monaco.

Online Zero

Re:Formula Uno 2018
« Risposta #610 il: 11 Settembre, 2018, 12:13:29 pm »
Quello è il punto Fabio. Raikkonen aiuterà Vettel o meno? In compenso ci sarà un Leclerc parecchio amico. Già a Monza si è scansato tipo Ocon a Monaco.

a monza non ti puoi scansare, se hai l'auto inferiore vieni passato e bast.
monaco è tutt'altra questione

Re:Formula Uno 2018
« Risposta #611 il: 11 Settembre, 2018, 12:15:21 pm »
a monza non ti puoi scansare, se hai l'auto inferiore vieni passato e bast.
monaco è tutt'altra questione
E' verissimo. Ma Leclerc quasi si buttava nel furgone di quello dei panini per farlo passare. :D

Re:Formula Uno 2018
« Risposta #612 il: 16 Settembre, 2018, 16:13:14 pm »
Mi ero astenuto da commenti dopo la pole di ieri che è stata una delle cose più belle che abbia mai visto in 30 anni che seguo questo sport (parlo di puro driving).
Oggi lascio solo i miei saluti a Vettel.

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Re:Formula Uno 2018
« Risposta #613 il: 16 Settembre, 2018, 16:44:06 pm »
singapore e montecarlo, circuiti inconcepibili, soprattutto con le auto di oggi, una palla esagerata dall'inizio alla fine.


Re:Formula Uno 2018
« Risposta #614 il: 16 Settembre, 2018, 17:01:26 pm »
Il problema sono le macchine. La pole di Hamilton di ieri è stata di 11 secondi più veloce di quella fatta dieci anni fa. Più sono veloci maggiore è la rapidità in curva e minori gli spazi di frenata. Ecco che i sorpassi diventano impossibili.

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